{"id":2420,"date":"2020-09-02T09:56:00","date_gmt":"2020-09-02T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-hofheim.de\/?p=2420"},"modified":"2020-12-29T09:58:48","modified_gmt":"2020-12-29T09:58:48","slug":"antrag-2020-115-aufstellung-von-verkehrszeichen-fuer-radfahrer-an-der-rheingaubruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-hofheim.de\/?p=2420","title":{"rendered":"Antrag 2020\/115 Aufstellung von Verkehrszeichen f\u00fcr Radfahrer an der Rheingaubr\u00fccke"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Die Rheingaubr\u00fccke ist f\u00fcr Fahrzeuge und Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen im Hofheimer Stra\u00dfenverkehr eine vielbefahrene und wichtige Verkehrsverbindung und wird es auch auf absehbare Zeit bleiben.<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke stellt auch f\u00fcr alle RadfahrerInnen die einzig ad\u00e4quate Verbindung zwischen Marxheim und dem S\u00fcden der Stadt Hofheim dar &#8211; denke man da nur an die Kinder und Jugendlichen, die zur Schule gehen oder an andere Mitb\u00fcrgerInnen, die gerne umweltfreundlich und Fahrrad fahren, aber auch die wegen Corona oder den zunehmend fahrradfreundlicheren Wetterbedingungen eher dem Fahrrad oder Lastenfahrrad als dem Kfz den Vorzug geben.<\/p>\n<p>Zum Schutze insbesondere der FahrradfahrerInnen wurden in der Vergangenheit im Rahmen des VEPs (Verkehrsentwicklungsplan) erste Verbesserungen\u00a0an diesem neuralgischen Verkehrspunkt (Rheingaubr\u00fccke) vorgenommen, so die Anlage von Fahrrad-Angebotsstreifen auf der Br\u00fccke.<\/p>\n<p>Die Unfallgefahr ist jedoch weiterhin sehr hoch, insbesondere in den Sto\u00dfzeiten, wenn Bus, AutofahrerInnen und FahrradfahrerInnen sich dort begegnen.<\/p>\n<p>FahrradfahrerInnen, die aus technischen Gr\u00fcnden, z. B. Schaden am Fahrrad oder am Elektrofahrradantrieb, oder\u00a0auch\u00a0aus k\u00f6rperlichen Gr\u00fcnden, mitten auf der Br\u00fccke &#8211; vielleicht sogar nachts\u00a0&#8211;\u00a0 stehen bleiben,\u00a0sind nicht selten. Aufgrund der durchg\u00e4ngigen Leitplanken zwischen Fu\u00dfg\u00e4ngerweg und Fahrbahn auf der gesamten Br\u00fcckenstrecke\u00a0gibt es keine M\u00f6glichkeit, sich\u00a0und das Fahrrad\u00a0schnell in Sicherheit zu bringen und man ist gezwungen, das besch\u00e4digte Fahrrad bis nach oben bzw. nach unten unter gr\u00f6\u00dfter Lebensgefahr zu schieben, um dann die Fahrbahn verlassen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr solche gefahrentr\u00e4chtige Bereiche hat nun der Gesetzgeber mit dem neuen Verkehrszeichen f\u00fcr RadfahrerInnen \u201e\u00dcberholverbot von einspurigen Fahrzeugen\u201c im Jahr 2020 Abhilfe geschaffen (siehe Anlage 2 Abschnitt 7\u00a0Geschwindigkeits-beschr\u00e4nkungen und \u00dcberholverbote laufende Nummer 54.4 Spalte 3 StVO; Referentenentwurf zur StVO Novelle 2020 Seite 27,\u00a0<a title=\"Seite aus dem Internet \u00f6ffnen\" href=\"https:\/\/www.stvo2go.de\/verkehrszeichen-radfahrer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.stvo2go.de\/verkehrszeichen-radfahrer\/<\/a>)\u00a01):<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>1)\u00a0Infos aus der StVO:\u00a0\u201eDas \u00dcberholen von einspurigen Fahrzeugen f\u00fcr mehrspurige Kraftfahrzeuge und Kraftr\u00e4der mit Beiwagen kann verboten werden, wenn besondere \u00f6rtliche Verh\u00e4ltnisse vorliegen.\u00a0Besondere \u00f6rtliche Verh\u00e4ltnisse k\u00f6nnen zum Beispiel bei gefahrentr\u00e4chtigen Fahrbahnabschnitten, Engstellen sowie Gef\u00e4ll- und Steigungsstrecken vorliegen. Insofern kann ein \u00dcberholverbot von einspurigen Fahrzeugen aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit angeordnet werden (Referentenentwurf zur StVO Novelle 2020 Seite 107-108).<\/em><\/p>\n<p><em>Das \u00dcberholen von einspurigen Fahrzeugen f\u00fcr mehrspurige Kraftfahrzeuge und Kraftr\u00e4der mit Beiwagen kann verboten werden, wenn besondere \u00f6rtliche Verh\u00e4ltnisse vorliegen.\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Besondere \u00f6rtliche Verh\u00e4ltnisse k\u00f6nnen zum Beispiel bei gefahrentr\u00e4chtigen Fahrbahnabschnitten, Engstellen sowie Gef\u00e4ll- und Steigungsstrecken vorliegen. Insofern kann ein \u00dcberholverbot von einspurigen Fahrzeugen aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit angeordnet werden (Referentenentwurf zur StVO Novelle 2020 Seite 107-108).<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>Mit Passieren des\u00a0abgebildeten Verkehrszeichens\u00a0d\u00fcrfen einspurigen Fahrzeugen unter Ber\u00fccksichtigung der \u00fcbrigen Verkehrsregeln schlie\u00dflich wieder \u00fcberholt werden (Anlage 2 Abschnitt 7 Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen und \u00dcberholverbote laufende Nummer 59.1 Spalte 3 StVO).<\/em><\/p>\n<p><em>Mit Passieren des abgebildeten Verkehrszeichens d\u00fcrfen einspurigen Fahrzeugen unter Ber\u00fccksichtigung der \u00fcbrigen Verkehrsregeln schlie\u00dflich wieder \u00fcberholt werden (Anlage 2 Abschnitt 7 Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen und \u00dcberholverbote laufende Nummer 59.1 Spalte 3 StVO).\u201c<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<p><strong>Daher bitten wir die Stadtverordnetenversammlung\u00a0folgendes zu beschlie\u00dfen:<\/strong><\/p>\n<p>Der Magistrat\u00a0wird gebeten,\u00a0die neuen Verkehrsschilder f\u00fcr RadfahrerInnen\u00a0(siehe Abbildungen A und B) entsprechend am Anfang und Ende der Br\u00fccke zur Sicherheit aller VerkehrsteilnehmerInnen anbringen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Rheingaubr\u00fccke ist f\u00fcr Fahrzeuge und Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen im Hofheimer Stra\u00dfenverkehr eine vielbefahrene und wichtige Verkehrsverbindung und wird es auch auf absehbare Zeit bleiben. 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